10 Mobil Unggulan Tahun 2011 versi Autoguide.com

Sepanjang 2010 lalu, atau bahkan sebelumnya sejumlah produsen mobil telah meluncurkan konsep mobil anyar yang akan mereka produksi dan pasarkan pada 2011. Sejumlah fitur canggih, desain yang menawan, serta beragam pilihan mesin mereka tawarkan. Hanya, di tengah persaingan yang semakin ketat tentu tidak semua mobil bakal menduduki posisi puncak dalam penjualan. Walhasil, tidak sedikit di antara produsen itu yang menunda peluncurannya sebagai satu di antara beberapa strategi pemasaran yang dijalankannya.

Lantas siapa produsen mobil yang bakal meluncurkan mobil di 2011 ini? Mobil apa saja yang diperkirakan bakal menggebrak pasar otomotif dunia? Berikut 10 mobil yang diunggulkan bakal menjadi andalan sepanjang 2011 berdasar catatan yang dikumpulkan oleh laman Autoguide.com, Sabtu (1/1)

1. Toyota FT-86

Mobil sport hasil kolaborasi Toyota Motors Corporation (Toyota) dengan Fuji Heavy Industries, produsen mobil Subaru, disebut-sebut bakal diluncurkan di gelaran New York Auto Show 2011 yang akan digelar April 2011. Mobil berjuluk Hachiroku ini menggunakan konsep sporty dengan kursi 2+2 dan mengadopsi gaya RWD Corolla AE86.
Meski FT-86 diklaim sebagai mobil ramah lingkungan, tetapi tetap mengutamakan kecepatan yang selama ini menjadi keunggulan Toyota dan Subaru. Sedan sport itu dibekali mesin 2.000 cc empat silinder yang menyemburkan tenaga hingga 200 daya kuda. Tenaga sebesar itu disalurkan ke roda melalui transmisi manual enam kecepatan. Mobil berpenggerak roda belakang itu menggunakan rem Advics



2. New Chevrolet Camaro Z28

Ini mobil idaman Ane nih, yang sudah pernah nonton film TRANSFORMER pasti sudah tahu. Mobil ini bakal dilengkapi mesin 6.200 cc V8 yang bertenaga 426 – 550 daya kuda. Selama ini, mesin tersebut digunakan oleh Cadillac CTS-V yang juga diproduksi oleh General Motors, perusahaan induk Chevrolet. Camaro Z28 generasi terbaru itu diharapkan menjadi satu di antara beberapa tulang punggung penjualan Chevrolet di 2011.


3. Hyundai Veloster

Veloster generasi terbaru itu dikembangkan dengan kode FS dengan menggunakan platform Hyundai Cee’d yang berpenggerak roda depan. Tipe standar menggunakan mesin 1.600 cc injeksi langsung yang bertenaga 138 daya kuda. Tipe lainnya bermesin 2.500 cc bertenaga 205 daya kuda. Mobil coupe besutan Hyundai Motors Corporation itu menggunakan transmisi dual clutch dengan enam tingkat percepatan. Pabrikan asal Korea Selatan itu mengklaim berkat transmisi anyar itu konsumsi bahan bakar bisa dihemat 5-7 persen.Hyundai menyebut produknya itu bakal bersaing ketat dengan Renault Megane dan Volkswagen Scirocco.


4. BMW M5

Siapa yang tak kenal dengan produsen mobil yang satu ini?
Sedan BMW M5 versi baru itu akan menggunakan mesin 4.400cc V8 dan menggunakan dua turbocharger. Mesin itu diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 555 – 578 daya kuda dan torsi 530 lb. Akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam (kpj) dicapai hanya dalam tempo 4,5 detik.

Mobil yang mampu melesat hingga 248 kpj itu dilengkapi peranti transmisi dual clutch tujuh tingkat percepatan. Rencananya super sedan itu akan diluncurkan di gelaran Paris Auto Show 2011 pada Oktober mendatang.


5. Volkswagen New Midsize Sedan

Volkswagen (VW) menyebut sedan terbaru besutannya itu menggunakan 30-40 persen komponen milik VW Jetta. Pabrikan itu yakin kehadiran sedan tersebut akan mampu bersaing dengan Toyota Camry, Nissan Altima, dan Honda Accord. Ihwal harga, VW mengaku akan membanderolnya di kisaran US$ 20 ribu atau sekitar Rp 180 juta (belum termasuk pajak dll ya!) dengan target penjualan 150 ribu unit per tahun.

Sejak awal Oktober 2010, VW telah melakukan proses produksi sedan medium itu di pabriknya yang terletak di Chattanooga, Tennessee, Amerika Serikat. Sebelumnya VW telah menggelontorkan dana tak kurang dari US$ 1 juta atau sekitar Rp 9 miliar untuk perluasan pabrik. Rencananya, mobil ini diluncurkan di gelaran North America International Auto Show (NAIAS) 2011, 10 januari mendatang



6. Porsche 918 Spyder

Mobil yang akan diproduksi di pabrik Porsche di Zuffenhausen itu dibanderol 500.000 euro atau sekitar Rp 5,8 miliar untuk kawasan Eropa. Model itu dibekali mesin V8 dan motor listrik. Tenaga yang dihasilkan gabungan kedua sumber tenaga tersebut mampu menyemburkan daya 500 daya kuda.

Porsche mengklaim tingkat emisi mobil ini hanya 70 gram per kilometer. Kecepatannya tergolong super, yaitu 320 kilometer per jam (kpj). Sedangkan akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj ditempuh hanya dalam tempo 3,2 detik
Spoiler for Porche :


7. Lamborghini Aventador LP700-4

Mobil ini mengusung mesin 6.500 cc mesin V12 yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 700 daya kuda dan torsi 680 Newton meter (Nm). Rencananya, Lamborghini meluncurkannya di gelaran Geneva Motors Show 2011 yang berlangsung Maret mendatang.

Aventador LP700-4 diklaim mampu melesat hingga 347 kilometer per jam (kpj). Akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj dicapai dalam waktu 2,9 detik.



8. Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012

Mobil coupe besutan Mercedes Benz ini akan diluncurkan di gelaran North America International Auto Show (NAIAS) 2011 di Detroit pada Januari ini. Ditawarkan dalam beberapa varian. Tipe standar bermesin 1.800 cc empat silinder yang dilengkapi turbocharger. Mesin itu diklaim mampu menghasilkan tenaga 201 daya kuda. Tipe lainnya bertenaga 302 daya.
Selain itu Mercedes juga menawarkannya dalam varian Black Series C63 AMG. Varian ini terdiri dari dua tipe, yaitu model bermesin 4.700 cc V8 dengan twin turbo yang menghasilkan tenaga 430 daya kuda. Tipe kedua adalah, model bermesin 5.500 cc V8 yang menghasilkan tenaga 563 daya kuda.



9. Audi Quattro Coupe

Audi Quattro pertama kali diperkenalkan di gelaran Paris Auto Show, Oktober 2010. Mobil cross coupe ini menggunakan mesin 2.500 cc V8 dan transmisi dual clutch dari RS5.

Mesin lima silinder turbocharged itu mampu menyemburkan tenaga 408 daya kuda, dan torsi 354 Newton meter (Nm). Audi bekerja sama dengan anak perusahaan Volkswagen AG , Italdesign Giugiaro dalam mengerjakan mobil ini.


10. Honda Civic 2012

Honda Motors saat ini dikabarkan tengah melakukan finalisasi persiapan peluncuran generasi terbaru hatchback Honda Civic. Mesin mobil yang mulai dipasarkan pada 2011 mendatang itu tidak mengalami perubahan dibanding generasi sebelumnya.
Honda mengaku melengkapinya dengan sejumlah fitur anyar baik di eksterior maupun interior mobil tersebut. Gril depan yang menggunakan desain sarang lebah, balutan lembaran kulit Alcantra di interior, pelek dari bahan alloy versi Civic GT, adalah beberapa di antara fitur baru itu.

Mobil hatchback ini diproduksi dalam tipe SE dan Si. Keduanya tetap menggunakan mesin 1.400 cc dan mesin 1.800 cc. Dua tipe pertama menggunakan pelek berukuran 16 inci. Tipe Si bermesin 1.800 cc menggunakan ukuran 17 inci. Mesin 1.800 cc i-VTEC itu disebut mampu menghasilkan tenaga hingga 140 daya kuda. Konsumsi bahan bakarnya hanya 6,7 liter per 100 kilometer dan emisi gas buangnya tak lebih dari 155 gram per kilometer.

Honda tak menyebut kecepatan maksimal yang bisa direngkuh mobil tersebut. Namun, kecepatan akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam diklaim hanya dalam tempo 8,9 detik. 

AMERICAN MUSCLE CARS

This past Tuesday our friends at Hotchkis Performance Suspension rented out the "Streets" course at Willow Springs for a day of track driving. I was unable to make it to last year's event, and since then I had been counting down the days until this this year's gathering. Not only was I excited to shoot the event, I would be doing a bit of driving myself.

This wasn't a huge track day - I'd say there were maybe 25 or 30 cars that came out. That means just about all the seat time you could want. This time of year can be pretty unpleasant in the high desert, but Tuesday's weather was great. No winds, mild temps, and light cloud cover.

After the drive up into the desert from LA, I was anxious to get out on the track. This would be the first time for me to have my Mustang on the race track, and man was it fun. I'm hooked. Can't wait to do more suspension work to my car. One problem though - it's hard to focus on shooting photos while your driving around the track!

After putting in some laps, I headed to the track to grab some shots.

The owner of this Plymouth Valiant is a prime example of the addictive nature of the open track. In its past life the car was a dedicated quarter mile machine, but now the little A-body has been re-done for corner carving duty.

This supercharged Camaro was by far one of the fastest cars of the day. It sounded insane as it blasted down the front straight at ridiculous speeds.

Second generation Camaros are one of my favorite GM cars, and this example was damn near perfect.

A street muscle car doesn't get much better than this. It looked and sounded great on the track.

Dan's Plymouth evokes the spirit of Richard Petty as it rumbles around the corners. The Streets of Willow could easily be Riverside back in the late '60s or early '70s.

Long live the third gen F-Body. T-tops open and everything!

Not all of the cars out on the track were powered by thumping V8's. Here's Derek out in his 135i on Advans.

This Hotchkis-tuned Mini Cooper was also out.

No doubt Cory's Yaris struck fear into the hearts of all the muscle car drivers.

No track day would be complete without just a little bit of throttle-induced oversteer.

The owner of this immaculate Chevelle would be hitting the track for this first time.

A lot of muscle car owners would tremble at the thought of taking their beauties to the open track, but not this guy. Respect!

Right now Hotchkis is hard at work developing suspension parts for the new 5.0 Mustang. The Grabber Blue test car was ripping out there.

I'm always impressed by Elana's Challenger. It's her daily driver, it runs 12's on the drag strip, and it takes the corners with ease thanks to its full Hotchkis kit.

A few new Challenger owners joined in on the fun as well. Love the color!

Of course since Hotchkis was hosting the event, their team of experts were on hand to help with car setup and give ride alongs throughout the day.

There's no better way to spend a day. Big thanks to everyone at Hotchkis for putting on a great event.
See you next time!
-Mike Garrett

Hayabusa, Kereta Peluru Dari Jepang Siap Pacu 300 Km/jam

Kereta api peluru terbaru Jepang berhidung lancip, “Hayabusa” atau Falcon, telah memulai debutnya untuk memacu kecepatan 300 kilometer per jam pada Sabtu (5/3).

Kereta dengan teknologi ultra-cepat terbaru ini akan melakukan perjalanan tiga hari dari Tokyo ke kota Aomori, di pedesaan terpencil di ujung utara pulau Honshu.

Hayabusa Kereta Peluru tercepat di Jepang

Hayabusa seri E5 berwarna hijau dan perak ini akan melakukan perjalanan dengan kecepatan 300 km/jam dan menempuh perjalanan 675 kilometer dalam 3 jam 10 menit.

Di tahun depan kereta ini akan dipacu pada kecepatan tertinggi sebesar 320 km/jam, menjadikannya kereta tercepat di Jepang.

“Penumpang akan menikmati perjalanan yang tak berisik melalui lintasan lurus dan terowongan yang membelah pegunungan di pedesaan Jepang,” kata operator East Japan Railway Co, seperti dikutip Physorg.com. Para penumpangnya rela membayar 26.360 yen ($ 320) untuk perjalanan ala penerbangan kelas bisnis ini.

Jenis Jenis Aliran Modifikasi

Buat para penggemar Modifikasi mobil pasti familiar dengan istilah JDM, DUBCITY, Vintage, dll. Yup, istilah-istilah tersebut adalah nama-nama style aliran atau gaya Modifikasi. Tapi apa yang mendeskripsikan masing-masing style? Apa batasannya sehingga gaya ini adalah JDM atau DUBCITY? Berikut ini kami uraikan deskripsi dari masing-masing style.

Foto JDM

JDM: Japanese Domestic Market
Suatu aliran dimana semua bagian part mobil menggunakan part asli yg berasal dr Jepang, bukan replika. Sebagai contoh Mitsubishi lancer Gti memakai semua bodypart lancer EVO, kenapa bisa dibilang sbg JDM? Karena bagian part mobil menggunakan komponen asli dr Jepang yg tidak diedarkan ATPM mobil tersebut di indonesia. Toyota starlet di Indonesia berbeda dgn starlet JDM, karena stalet JDM headlampnya menggunakan lampu bulat yg terpisah dua.

Aliran tersebut sekarang sangat menjamur di seluruh ibu kota di indonesia. Salah satu alasan mengapa aliran JDM ini banyak dianut adalah karena  Modifikasi JDM itu simple, dan enak dilihat. Segala komponen asli Jepang maka spare part itu sudah termasuk JDM.

USDM: United States Domestic Market
Ciri khas USDM biasanya di bumper sebelah kanan atau kiri ada lampu tambahan yg berfungsi sebagai signal agar pengendara dari samping bisa melihatnya.
Sellain itu mobil-mobil USDM rata-rata memiliki part bumper sedikit lebih besar dibandingkan dgn JDM karena ada penahan benturannya.

Foto Dub City

Dub city
Dub city adalah aliran yg mengutamakan kemewahan yg menonjolkan kekayaan atau prestige pemilik mobil. Ciri khasnya adalah penggunaan velg besar ukuran 20”-26” full chrome, interior mewah menggunakan balutan kulit asli dan kancing2 atau aksesorisnya memakai crystal Swarovski. Pada Dubcity Audio system selalu menganut aliran Sound Pressure Level (SPL) dimana dentuman bass sangat kuat. Untuk cat sering kali menggunakan warna hitam dan putih karena identik dgn kemewahan, tapi kadang diaplikasikan juga dengan sapuan airbrush yg simple tetapi kelihatan ’wah’. Cat shiny dan wetlook adalah kewajiban buat Dub city

Foto VIP

VIP style
VIP Style dicirikan dengan ubahan luar yang tidak terlihat ekstrim, tambahan body kit dan velg berukuran ekstra besar, diatas 19 inch lebar serta celong atau offset negative dan tidak lupa chamber extreme. Interiornya dibuat rapih, bersih dan elegan dilapisi warna putih, coklat tua, merah marun atau hitam. Modifikasi juga sering Menggunakan air suspension n muffler oval seperi remus.

Untuk sukses memodifikasi mobil aliran VIP tidak perlu dipasangi asesoris yang berlebihan. Sistem audio dipilih yang memanjakan telinga, fokus pada kualitas suara (SQ) dan bukan asal kencang (SPL). Contoh tuner2 terkenal diluar negeri antara lain :Balsarini, Almistad, DAD GARSON

Foto Retro

Vintage/Retro style
Mengembalikan kondisi mobil seperti pd awal mobil tersebut dibuat dgn mengutaman keorsinilan part mobil tersebut. Meskipun terdengar simple tetapi Modifikasi aliran ini mengahabiskan uang yang jumlahnya tidak sedikit karena harga parts-parts part2 tersebut sangat mahal karena sudah langka di pasaran.
Umumnya cat yang digunakan adalah warna-warna solid yg terang seperti krem, putih, coklat, merah tua.
Sedangkan untuk sektor interior menggunakan bahan standard pabrik mobil tersebut.

Nah, sekarang tinggal anda sesuaikan selera, karakter diri pribadi, dan kocek untuk memodifikasi mobil kesayangan anda.

The Eksklusif Velleleganisme – Toyota Alphard Vellfire 2010

Bagi yang hadir saat gelaran final battle Clas Mild Accelera Auto contest pada 18-19 Desember lalu mungkin melihat tampang Toyota Alphard Vellfire yang nongkrong disalah satu sudut aula Balai Kartini itu sempat terkesima dengan tampialan super elegan yang diusungnya.

Memang sekilas sang pemilik Arief Doplonk tak banyak melakukan ubahan pada MPV mewah ini, oleh karena itu warna dasarnya saja masih original alias belum dicat ulang. Insipirasi dalam memodfikasi Vellfire ini berawal ketika ia banyak melihat mobil-mobil beraliran elegan yang benar-bener eksklusif, alhasil Toyota Alphard Vellfire yang hanya baru beberapa bulan keluar dari dealer ini menjadi wadah sasaran inspirasinya tersebut.

Ubahan ekterior dan interiornya di padu dengan cukup dinamis, di sektor luar ubahan yang cukup signifikan terlihat pada bagian kaki-kakinya terutama di bagian peleknya yang sudah tak menggunakan pelek bawaan pabrik lagi dan digantikan dengan pelek HRE 993 berdimensi 22” yang dipadukan dengan si karet bundar keluaran Toyo. Sedangkan di sektor peredam kejutnya, Arief juga menanamkan 4 point air runner yang dipercaya makin dapat memberikan kenyamanan sekaligus untuk mengakali tampilan cepernya, “kalau mesin mati otomatis akan turun dan merebah ke aspal, namun ketika dihidupkan langsung naik stinggi 25 cm,” ucap pengusaha konveksi yang berasal dari kota Gudeg itu.

Masuk kesektor bodi, guna mengakali tampilan bodinnya ia memilih mengadopsi full varian bodi kit Black byson design yang akhirnya membuat Vellfire ini lebih terlihat benar-benar eksklusif layaknya modifikasi MPV elegan yang banyak dilakukan oleh kalangan anak muda di Jepang. Sedangkan untuk ujung pipa gas buang atau mufflernya ia memilih menggunakan keluaran DAD yang dipadukan dengan design bergaya robot yang terdapat muffler di kedua sisinya.

Tuntas pembahasan ringan mengenai sektor eksteriornya kini giliran beranjak merasakan sensasi interior dari MPV premium ini. Pada kabin tengah, Jok captain seat telah dilengserkan untuk digantikan sebuah TV 3D keluaran Sonny berdimensi 42”, demi menambahkan unsur kemewahaanya, maka tak lupa juga sebuah minibar turut meramikan suasana kabin yang layaknya sebuah lounge mini tersebut apalagi setelah dibalut dengan lapisan kulit yang melekat diselurh sektor kabinnya.

Serasa kurang seru bila memiliki layar TV lebar namun tak ada hiburan, oleh karena itu pria yang juga penghobi balap road race juga menempatkan perangkat games PlayStation 3. “Lumayan sedikit ngilangin jenuh atau teman hiburan diperjalanan, “ candanya. Untuk di depan ubahan yang dilakukan Arief sedikit minim hanya pada shif knob, pedal set dan juga stier yang semuanya berasal dari DAD.

Sektor bagasi belakang telah full terisi dengan perangkat car audio entertainment yang menyambung dari head unit AVT DoubleDin ke sebuah speaker depan Viva Logic lalu kebagian belakang yang ditempati oleh subwoofer Rockford Fosgate sebanyak 2 buah, power ampli Performa, capbank PCA 2F dan terintegrasi semuanya dengan kabel Harmoni. Rupanya tak hanaya sekadar TV besar saja yang ada, namun TV berdimensi 5” sebanyak 5 buah juga turut menempel dibagian consul box belakang tempat tersusunya piranti audio.

Perkiraan Arief ia cukup dalam merogoh kantung untuk modifikasinya ini, “kira-kira abis 300 jutaan kalo nga salah, lumayan banget tuuh,” ucapnya yang tetap belum puas dengan hasil yang telah ia dapatkan pada kendaraan ini, artinya pasti MPV Premium ini akan segera mendapat rombakan lagi dari Arief. So…. Kita tunggu aja deeh bareng-bareng kaya apa nanti jadinya ....


Data & Fakta :

Eksterior : Full bodi Kit Black Byson Design, Muffler DAD. Interior : Full Leather, stier DAD, Shift knob DAD, pedal Set DAD. Kaki-kaki : Pelek HRE 993/22”, Ban Toyo Proxes 265-30-22, supensi Air Runner 4 point. Audio System : AVT Double Din, Tv 7” 5 pcs, TV 3D 40”, Speaker depan Viva Logic, Subwoofer Fosgate 2 pcs, Power Ampilifier Performa, Capasitor bank PCA 2F, Peredam Auto Mat, PlayStation 3, Kabel Harmoni.
Teks/foto : *stanly/adhek